阿里山眠月線‧特富野古道‧雙森林鐵道2日遊(嘉義高鐵站出發) 06.

阿里山眠月線‧特富野古道‧雙森林鐵道2日遊(嘉義高鐵站出發)

兩條美如仙境的森林鐵道，蜿蜒於海拔2,000公尺以上的崇山峻嶺間，沿途盡是森林原始景觀，形勢崢嶸，壯麗異常，鐵道、隧道及橋樑是其主要特色，懸空的枕木，斑駁的木板，深深刻著歲月的痕跡。

【．阿里山眠月線．】

全長9.2公里，24座橋樑，12座隧道，整條鐵路線蜿蜒於海拔二千公尺以上的山嶺間，沿途盡是原始的壯麗景觀，穿梭在蓊鬱的山林、橋梁、鐵道間，彷彿走進了水墨畫世界，為遊人嚮往。

鐵腿指數 ｜ ★★★☆☆(有運動習慣者)
健行路線 ｜ 沼平車站→十字分道→明隧道崩壁→第2號隧道→塔山車站→眠月車站→石猴車站(折返)→沼平車站
公•里•數 ｜ 單程約10公里，來回20公里
海拔高度 ｜ 2260~2340公尺(高度落差80公尺)
路面狀況 ｜ 礫石枕木、隧道、高架鐵橋
健走時間 ｜ 全程往返約5~6小時

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【．特富野古道．】`

位於嘉義縣阿里山鄉，在早期為北鄒族人打獵、出草、征戰的必經之路。日治時期古道後段改建成運送林木的「水山線」鐵路，時至今日雖已不復見昔日運材風光，但仍遺留舊鐵軌、棧道與檜木舊橋，供後人緬懷當年蒸氣小火車奔馳於山林間的熱鬧景象。

鐵腿指數 ｜ ★★☆☆☆(有運動習慣者)
健行路線 ｜ 自忠入口→1K木樁→涼亭→2K木樁→東水山登山口→3K木樁→自忠支線水山線鐵軌終點3.7K(折返)→自忠入口
公•里•數 ｜ 單程約3.7公里，全程往返約6.4公里
海拔高度 ｜ 1700～2300公尺(落差100公尺)
路面狀況 ｜ 木棧道、礫石枕木
健走時間 ｜ 全程往返約3小時

【．二延平步道．】

位於阿里山國家風景區，步道沿途有竹林、奇石、茶園等不同風光，並可俯瞰嘉南平原、仁義潭及蘭潭水庫等風景，天氣晴朗時，可遙望東石與布袋外港，往東則可眺望玉山群峰山景；如果使用望遠鏡，還可能看到高雄的85大樓和台中的基地台。因為擁有開闊的視野和與高度，成為觀賞雲海、雲瀑、日出、日落和星空的好地點。

鐵腿指數 ｜ ★★☆☆☆(有運動習慣者)
健行路線 ｜ 停車場→石竹林→第一涼亭→第二涼亭(折返)→第一涼亭岔路→巨石駁坎→傳說村→台18線53.5k→停車場
公•里•數 ｜ 單程約1公里，全程往返約2公里
海拔高度 ｜ 1248~1454公尺(落差206公尺)
路面狀況 ｜ 石階、木棧道、泥土路
健走時間 ｜ 全程往返約2小時

特色介紹 / 行程說明

兩條美如仙境的地方，蜿蜒於海拔二千公尺以上的崇山峻嶺間，沿途盡是森林原始景觀，形勢崢嶸，壯麗異常，鐵道、隧道及橋樑

是其主要特色，懸空的枕木，斑駁的木板，深深刻著歲月的痕跡。

以上三步道，眠月線需安排一整天時間，特富野及二延坪則可安排一日兩處，或僅擇一前往 (依團員的體力即可用時間而定)。住宿地點建議以阿里山森林遊樂區內之住宿點為優先，台18線沿途其他地點次之。

【參考價】NT$7,900 (總團費將依實際參與人數、日期、天數、路徑、住宿地點、參與協作及嚮導數量計算，確認後回報給您)

眠月線屬於管制區需事先申請，建議旅客提供第一、第二、第三優先的日期，翔翼將依照旅客偏好安排，可成行的時間。如最後無法取得客人滿意的出團時間，或因天候因素，被迫取消、安全考量雙方協議取消行程，翔翼將扣除無法取消之行政費用後，餘額全數退回給旅客。

登山行程有一定的風險，旅客請務必誠實告知身體狀況，切勿隱瞞，行程中團員如有身體不適，請立刻通知領隊安排停留或撤退，切勿強行進行超過體能負荷之危險行為。

日本或其他海外登山行程，翔翼旅遊會準備雨天備案 (其他郊山或純觀光行程)。如天候不佳，您可選擇改採雨天備案，或在扣除無法取消之費用之後，退回餘款給您。

每日行程

【第1天】 嘉義高鐵站8:00集合→二延平步道→特富野古道 (兩步道可皆前往，也可擇一前往)→阿里山飯店或民宿

【第2天】 飯店→阿里山眠月線鐵道健走→嘉義高鐵站解散

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